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相同體積下純鎂金屬的重量只有是鋁的66%,鈦的40%,鐵的23%。此外,強度方面,在相同的重量下,鎂合金的強度優於其他材質。
對於行家而言,除了重量與強度之外,鎂合金超優的吸震性才是它最吸引人的特質(在5000 psi下, 鎂的吸震效果是鋁的25倍 !!),等同”microsuspension”半個避震效果一樣
這樣看來...鎂合金做攀岩車再適合不過了.....
Author: ㄚ龍
Post Time: 2008/04/09
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Replier: 小江
Reply Time: 2008/04/09
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意思就是那個Q度囉~~Quote ㄚ龍 article-相同體積下純鎂金屬的重量只有是鋁的66%,鈦的40%,鐵的23%。此外,強度方面,在相同的重量下,鎂合金的強度優於其他材質。
對於行家而言,除了重量與強度之外,鎂合金超優的吸震性才是它最吸引人的特質(在5000 psi下, 鎂的吸震效果是鋁的25倍 !!),等同”microsuspension”半個避震效果一樣
這樣看來...鎂合金做攀岩車再適合不過了.....
Replier: 橘祖
Reply Time: 2008/04/09
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Quote ㄚ龍 article-相同體積下純鎂金屬的重量只有是鋁的66%,鈦的40%,鐵的23%。此外,強度方面,在相同的重量下,鎂合金的強度優於其他材質。
對於行家而言,除了重量與強度之外,鎂合金超優的吸震性才是它最吸引人的特質(在5000 psi下, 鎂的吸震效果是鋁的25倍 !!),等同”microsuspension”半個避震效果一樣
這樣看來...鎂合金做攀岩車再適合不過了.....
Replier: mark
Reply Time: 2008/04/09
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Replier: 橘祖
Reply Time: 2008/04/09
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Quote mark article-WELLGO (好好的去吧!) 出名的 MG-1 踏板就是鎂合金輕量好用的證明.
Replier: ㄚ龍
Reply Time: 2008/04/09
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Quote 小江 article-意思就是那個Q度囉~~Quote ㄚ龍 article-相同體積下純鎂金屬的重量只有是鋁的66%,鈦的40%,鐵的23%。此外,強度方面,在相同的重量下,鎂合金的強度優於其他材質。
對於行家而言,除了重量與強度之外,鎂合金超優的吸震性才是它最吸引人的特質(在5000 psi下, 鎂的吸震效果是鋁的25倍 !!),等同”microsuspension”半個避震效果一樣
這樣看來...鎂合金做攀岩車再適合不過了.....
像是幅條繃太緊會沒有彈性一樣、所以我們可以預期鎂合金的車側跳又可以更高了!?
Replier: AZONG
Reply Time: 2008/04/10
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Replier: 小魚
Reply Time: 2008/04/10
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Replier: FrankYueh
Reply Time: 2008/04/10
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Replier: Jules 阿堯
Reply Time: 2008/04/10
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Replier: ㄚ龍
Reply Time: 2008/04/10
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Quote Jules 阿堯 article-BUT....鎂合金容易被刮傷耶...我NB就是鎂合金的外殼...= =
我已經很小心了...
車架用這個粽的話應該會有另一種防範措施吧!
Replier: 小魚
Reply Time: 2008/04/11
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Replier: AZONG
Reply Time: 2008/04/11
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