引用 mark 的文章-

下暴雨了, 練車團只好回家休息了吧! 攀岩車的好處就是不怕下大雨路面積水, 至少車子不會熄火, 淋濕了也沒差, 反正一身汗臭也沒比較好.

引用 小江 的文章-

引用 mark 的文章-

下暴雨了, 練車團只好回家休息了吧! 攀岩車的好處就是不怕下大雨路面積水, 至少車子不會熄火, 淋濕了也沒差, 反正一身汗臭也沒比較好.

那你就錯了
今天被孝權拖去富機漁港
下午2點多一到那邊就下暴雨，外尬零星閃電
相當怕被雷劈，但他還是照練了一個多小時

引用 mark 的文章-

開闊地形被雷打到的機會比中樂透頭獎的機率高一萬倍, 也就是說機會相當大, 因此打雷時要學貓空纜車--- 停駛.

引用 小江 的文章-

引用 mark 的文章-

開闊地形被雷打到的機會比中樂透頭獎的機率高一萬倍, 也就是說機會相當大, 因此打雷時要學貓空纜車--- 停駛.

昨天新聞在大陸有人辦喪禮
會場遭雷擊，20幾個送醫，6個掛點

Discovery 有介紹過雷擊，基本上閃電不見得是走最短距離
但是一般相信是走最短時間，這就是為什麼閃電不是打直線，而是歪來歪去
跟水流方向類似，電位勢佔重要角色

站在樹下躲雷是很不明智的，樹夠高容易被擊中
電流往樹下傳導時，不見得是走樹幹，因為人的導電度比樹幹高
走人身上會比較快。

然後身體沒有濕的人又比全身濕的人來的容易受重傷
因為全身濕的人，表皮導電性更好，部份電流改走表皮，灼傷皮膚燒焦衣物
身體乾的人，電流只能通過人體組織，造成比較大的傷害

在戶外躲雷最好的方法是躲進車內
因為汽車外殼是金屬，金屬內部不容許有電場稱為屏閉效應
雷打在汽車上不會對內部造成影響，頂多雷擊面上有灼燒痕跡
但如果汽車在漏油..那就很難說了

而遭雷擊對象身體健康常做運動的人比較容易存活下來
在家上網打嘴泡還發表長篇雷擊理論的人比較不容易

這部份物理我的確很少接觸，我只知道沒有想像中單純
至於常聽到的手機電磁波會吸引雷擊...
別在相信沒有根據的說法了

引用 mark 的文章-

發表雷擊理論的人都是嘴砲, 因為都沒有親身經歷.

相信雷擊理論的人, 就是相信沒有根據的事情.

想證明雷擊理論的人, 打雷時請來騎攀岩車.

引用 小魚 的文章-

除非是在野外空曠地區，否則在市區中的小公園要被雷擊的機會算小吧


帶根避雷針？在市區有台北101，夠大根了吧

引用 ㄚ涼 的文章-

8/20 下午兩點四號公園團練

報名者:

1. 孝權 (SpeedRace 26)
2. 小魚 (Monty221Ti 20)
3. ㄚ涼 (攀爬卡打掐 二十六吋)

引用 mark 的文章-

引用 ㄚ涼 的文章-

8/20 下午兩點四號公園團練

報名者:

1. 孝權 (SpeedRace 26)
2. 小魚 (Monty221Ti 20)
3. ㄚ涼 (攀爬卡打掐 二十六吋)

8月20日是星期一耶! 週一下午茶啊! 沒錯嗎?

算起來暑假已經近尾聲了, 攀岩的日子過得真快! 真是歲月如逝, 光陰如攀啊!

引用 ㄚ涼 的文章-

好消息.中永和沒下雨.地板漸漸乾了

引用 mark 的文章-

引用 ㄚ涼 的文章-

好消息.中永和沒下雨.地板漸漸乾了

颱風警報都還沒解除還要玩, 難怪古人說 " 不到永和心不死".

引用 FrankYueh 的文章-

哈! 真可惜, 今天尤於下午才從淡水趕回台北 再由台北到四號公園, 所以到達地點的時候已經差不多是下午三點半了,
天空也開使陰陰的了, 所以趁還沒下雨前差不多騎了一下, 還OK~
這次來人也不多, 差不多五六個人左右.....

哈~後來下雨我還是受不了跑去練了一下下, 練到累才收工~舒服!!!等一下再去吃飯...爽!!!