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張貼者: mark
張貼時間: 2008/04/21
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文章於 2008/04/21 由 mark 做過第 1 次的修改
很久以來我最愛的踏板只有一種, WELLGO MG-1, 大板面重量輕是一部分的因素, 由於技術不是很熟練我需要踏板上那又尖又利的釘子刺進鞋底以防止滑掉, 甚至後來我都去買加長型的止滑釘來換, 安全方面就是護小腿套一定要戴, 這樣的踏板也很傷鞋, 不多就將鞋底挖洞掏空, 一段時間就要買新鞋.
接觸攀岩車後看到大家都用的那種大鋼牙踏板感覺利的程度似乎沒有我原來的好, 但是不實際用還是不知道感覺如何, 終於我裝上一對新的WORLDCAT 7005大鋼牙試車, 出乎我的意料之外這種踏板在跳躍中一直貼附得很好, 幾乎忘了有裝上新東西測試這一回事, 事後仔細回想, 這種波浪狀的構造雖然不是很利, 但因為人的重量很大, 踩在上面它會整排吃進腳底, 連極厚的鞋底都感覺得出來在整排接觸面的陷入感, 因此包括跳起勾踏板時效果都不錯.
這下可好了, 原來的車子大多是用MG-1的, 現在至少要把大小攀換成新的世界貓踏板才行, 所以只好跟親愛的WELLGO 踏板說:"好好地去吧! MG-1".
文章於 2008/04/21 由 frankyueh 做過第 1 次的修改
等我的Katazuya那組殼過世了..
我也要來用世小貓了.. 到時我想做些改裝哩..
補充一下..
Katazuya那組殼厚比一般的厚, 是3mm
如果用這種較厚的, 拿來裝一層, 就比較不傷鞋
所以以後世小貓, 一定要用到兩層. 要不然一層怕會傷鞋.
但我覺得VP-458A 7075有個最大的缺點就是厚度有點太薄
很容易從輕量化所挖的孔那裡凹進去,也就是很容易變形