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主題: Bike Trial 的震盪?
4 回應 3713 觀看
Bike Trial 的震盪?
張貼者:
tat
張貼時間:
2008/04/28
主題
如何減少落差的震盪, 避免傷及自己(eg.手腕,腳)?
胎氣, 落點角度, 力量???
請大家發表意見.
RE: Bike Trial 的震盪?
回應者:
小魚
回應時間:
2008/04/28
第1篇回應
最簡單的方法就是不要跳落差
不太建議放胎壓,因為會幹到框
身體放軟一點,落地時順著力量下蹲,是最有效的方法
致於落地時的角度或其他方法就另請高明來說吧,我懶著打了
RE: Bike Trial 的震盪?
回應者:
AZONG
回應時間:
2008/04/29
第2篇回應
我嘴砲一下~
重點是姿勢
你仔細觀察KOXX中高手騎車影片
就會注意到他們的輪胎都很軟
實際上他們內胎氣不會灌很少
可是都灌得剛好
也許是28psi又也許是32psi
這應該依照個人的習慣來決定
沒有什麼固定的計算公式
原因是個人的體重+身高+肌力輸出+姿勢影響+胎寬+框寬+車子....眾多影響...很多都是變化變素
要找出自己專屬的數值
最棒的方法就是不斷地去嘗試
當你發現一個psi數值騎起來不太會爆胎
不會幹到框也不會影響到抓地力又感覺跳躍很有彈性
那就是了!
重點是每條胎的psi值影響都不一樣
如果換了車子也會有些影響
原因是出在騎乘姿勢
只要數值取一個自己自己和愛車專屬的
不會幹到框的psi壓力值
會對緩衝和彈力有不少助益
至於騎乘姿勢.....
就看個人怎樣循著前人的紀錄來學了
RE: Bike Trial 的震盪?
回應者:
mark
回應時間:
2008/04/29
第3篇回應
落差最完美的是以後輪著地, 身體與車子整體類似一個菱形的姿態形成一個緩衝體, 就像連續前點跳時中間落地的時候的姿勢, 這時人體吸收震動有如一個大彈簧一般, 但落差下來時著地的角度為了安全會向前一點, 這樣的姿勢身體感覺一點衝擊感都沒有, 保證一定書胡得不得了, 完全沒震盪, 但是重心若是過了頭向後翻的話, 那你最好是有戴安全帽, 不然可能就會腦震盪.
RE: Bike Trial 的震盪?
回應者:
tat
回應時間:
2008/04/29
第4篇回應
thank a lot