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順便問一下胎壓....
軟好平衡.但會打到匡....
硬對我们技術爛的人會變點跳困難....
各位先進...的胎壓都多少阿....
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張貼者: K.C
張貼時間: 2008/07/07
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今天練車結果前輪去撞到角!
頓時之間.就想起了 嘶.....的聲音!!
靠腰!!輪胎破了沒的玩了!
想請問一下....
前面2.1吋外胎要搭配什麼尺寸的內胎?
反正都問了...
就順便問一下後面2.5吋的外胎要配多大的內胎勒?
還有就是外胎有破一個小洞有關係嗎?
有需要更換嗎??
頓時之間.就想起了 嘶.....的聲音!!
靠腰!!輪胎破了沒的玩了!
想請問一下....
前面2.1吋外胎要搭配什麼尺寸的內胎?
反正都問了...
就順便問一下後面2.5吋的外胎要配多大的內胎勒?
還有就是外胎有破一個小洞有關係嗎?
有需要更換嗎??
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/07/07
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碰到角容不容易破, 跟外胎有很大的關係!!!
現在你去看外胎的規格, 上面都會寫是不是 double layer的, 那是代表它側面的層數, 兩層的較單層的厚.
側面較厚的胎在防蛇咬能力上自然比薄的還強, 所以用久的輪胎, 會因為其橡膠的老化, 減少它側面的保護能力, 對於防蛇咬的能力就自然下降.
如果外胎破洞, 造成破胎的機率更高! 有幾點, 可能會被尖尖的垂直角直接磨到內胎, 使其破掉. 也有可能是輪胎在擠壓時, 外胎上的洞把內胎擠爆!
再來, 內胎部份, 我倒是覺得沒有太多的必要性, 要將其換成較厚的防蛇咬胎, 第一:增加重量, 第二:有好的外胎內胎薄也沒太大的關係..
如果你面臨你買不到外胎, 但你外胎破了, 和其側壁變薄, 那麼可以使用補胎片補你的外胎(由裡面補), 把那些看起來有裂橫的地方, 或是有破的地方, 都將其補起來, 對於暫時性的使用是沒問題的, 因為我有這樣試過.
以上..
現在你去看外胎的規格, 上面都會寫是不是 double layer的, 那是代表它側面的層數, 兩層的較單層的厚.
側面較厚的胎在防蛇咬能力上自然比薄的還強, 所以用久的輪胎, 會因為其橡膠的老化, 減少它側面的保護能力, 對於防蛇咬的能力就自然下降.
如果外胎破洞, 造成破胎的機率更高! 有幾點, 可能會被尖尖的垂直角直接磨到內胎, 使其破掉. 也有可能是輪胎在擠壓時, 外胎上的洞把內胎擠爆!
再來, 內胎部份, 我倒是覺得沒有太多的必要性, 要將其換成較厚的防蛇咬胎, 第一:增加重量, 第二:有好的外胎內胎薄也沒太大的關係..
如果你面臨你買不到外胎, 但你外胎破了, 和其側壁變薄, 那麼可以使用補胎片補你的外胎(由裡面補), 把那些看起來有裂橫的地方, 或是有破的地方, 都將其補起來, 對於暫時性的使用是沒問題的, 因為我有這樣試過.
以上..
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回應者: GSeven虎面人
回應時間: 2008/07/07
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順便問一下胎壓....
軟好平衡.但會打到匡....
硬對我们技術爛的人會變點跳困難....
各位先進...的胎壓都多少阿....
軟好平衡.但會打到匡....
硬對我们技術爛的人會變點跳困難....
各位先進...的胎壓都多少阿....
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/07/07
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回應者: AZONG
回應時間: 2008/07/07
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引用 GSeven虎面人 的文章-
內胎的尺寸其實用一般登山車使用的1.75就夠了
用粗的內胎會比較吸震 騎乘感比較軟 缺點是重 又貴
也有人用防爆內胎 防蛇咬內胎 下坡車專用內胎
搞來搞去 該蛇咬的 該破的 該爆的
終究逃不過洩氣補胎的命運啊~
氣壓以前記過
後輪可以參考26psi~32psi
前輪20psi~30psi
這個範圍是體重68~75kg的人騎上車 後輪看得出來有壓下去一丁點
跳起來有彈力 但輪胎著落點在角上沒有收力就會蛇咬的數值
雖然輪胎的材質軟硬都有影響 氣壓只是個參考數據
還是請那些比較右派的大大們記一下數據分享給想學的人吧~
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/07/08
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胎壓的控制, 跟車手爆發力的表現有關係.
有一些車手爆發力比較強, 他們須求的胎壓也不一樣, 所以說胎壓絕對不是參考一個標準可以決定的喔!
這種問題一定要靠自己的嘗試, 找出自己最合適的胎壓才是正確的.
但多數人好像往往會把胎壓放太少, 那其實是不太正確的. 因為胎壓放少, 輪胎的支撐力會變很差, 在石頭上也會較不穩, 會撇掉.
而若是在少胎壓上, 你自然不會去用更多的力下壓你的輪胎, 那反而不太好, 因為這樣會無法練到正確的爆發時機...
有一些很強的車手是會這麼做的, 平常胎壓會打很硬, 比賽的時候, 會把輪胎放少一點點.
藉由平常硬輪胎來訓練自己的爆發力, 比賽的時候, 更能掌握到爆發的時機!! 可以跳更高... 但胎壓不能太低!
有一些車手爆發力比較強, 他們須求的胎壓也不一樣, 所以說胎壓絕對不是參考一個標準可以決定的喔!
這種問題一定要靠自己的嘗試, 找出自己最合適的胎壓才是正確的.
但多數人好像往往會把胎壓放太少, 那其實是不太正確的. 因為胎壓放少, 輪胎的支撐力會變很差, 在石頭上也會較不穩, 會撇掉.
而若是在少胎壓上, 你自然不會去用更多的力下壓你的輪胎, 那反而不太好, 因為這樣會無法練到正確的爆發時機...
有一些很強的車手是會這麼做的, 平常胎壓會打很硬, 比賽的時候, 會把輪胎放少一點點.
藉由平常硬輪胎來訓練自己的爆發力, 比賽的時候, 更能掌握到爆發的時機!! 可以跳更高... 但胎壓不能太低!
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回應者: kazuya
回應時間: 2008/07/08
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寺井一希
身長/体重：173.5cm/65kg
練習するとき 前胎21
後胎20
試合とき 前胎22
後胎20
身長/体重：173.5cm/65kg
練習するとき 前胎21
後胎20
試合とき 前胎22
後胎20
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回應者: GSeven虎面人
回應時間: 2008/07/09
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我灌到30....會像撞到鋼板
前後灌18最好控制(體重90).....是不是我胎壓器壞ㄋ阿....
前後灌18最好控制(體重90).....是不是我胎壓器壞ㄋ阿....
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