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肯尼不累新馬子&新鞋

感覺像是小車的車體&龍頭 大車的輪徑
大車的小車0.0???? 我黑白講 你們黑白聽
攀岩車鞋種太少了. 選擇太少

要撞很正常, 大概當天比賽有一半的人撞Try-all有另一半的撞Monty吧!!

XD
愛迪達果然屌= ="
很久以來我最愛的踏板只有一種, WELLGO MG-1, 大板面重量輕是一部分的因素, 由於技術不是很熟練我需要踏板上那又尖又利的釘子刺進鞋底以防止滑掉, 甚至後來我都去買加長型的止滑釘...  [看更多]
我也賊得
單層的7075殼 效果不輸 釘子踏板
重量也較輕
但我覺得VP-458A 7075有個最大的缺點就是厚度有點太薄
很容易從輕量化所挖的孔那裡凹進去,也就是很容易變形
輪框捨不得磨~有在擦松香的人

可以去樂器行 跟他買要擦小提琴玄的松香

攜帶很方便喔~~
口袋型的~~我家外面賣40塊錢
雖然比較貴 可是他有外殼 攜帶很方便~~適合像我騎車不帶的人使用
小提琴在用的松香純度很高,但是價格有比較貴
我到化工店買了兩塊大約8公分的橢圓碎塊只花了20元
ㄚ龍 張貼於 2008/04/09
相同體積下純鎂金屬的重量只有是鋁的66%,鈦的40%,鐵的23%。此外,強度方面,在相同的重量下,鎂合金的強度優於其他材質。
對於行家而言,除了重量與強度之外,鎂合金超優的吸震性才是它最吸...  [看更多]
但我最近在雜誌上看到的單車都以carbon居多
有時會使用複合管材

另外我覺得攀岩車用鎂合金的成本太高了
因為攀岩車每期一段時間就會有裂痕必須淘汰...  [看更多]
舉例來說,
法國知名攀岩車品牌KOXX的車架KARBON
這款車架的上管中段是接碳纖維管
售價就很貴........  [看更多]