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成分應該很簡單 , 就是松香跟溶劑而已 ,
不過我噴的時候都會戴口罩 ,
想說噴在輪上附著力這麼強 ,
吸進去不曉得會怎樣 ..???
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張貼者: mark
張貼時間: 2009/01/30
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我買了一罐mizuno打棒球用的止滑噴劑來試用, 一罐賣330元是也不便宜, 這東西剛噴上輪框濕濕黏黏的, 煞車皮還會有點被沾黏住的感覺, 這幾天的天氣濕冷可能也是不易乾的原因, 噴過以後要過兩天才會覺得乾掉不黏手, 而乾掉以後試車的結果煞車效果相當不錯, 但不知道能夠耐用多久就是, 還有一個結論就是這東西不適合即噴即用, 有點像噴上粗油漆那種道理, 乾了以後在輪框表面上留下粗粗的一層幫助煞車.
這種噴劑噴頭用力一壓會大量的噴出來,狀況就跟噴滅蚊劑的罐子一樣, 因此噴的時候要很小心, 輕壓到有一點氣體噴出來的時候就保持那個程度一直噴, 若是隨意壓著噴恐怕一瓶噴不了多久就空了, 噴頭的設計應該要改良.
有人知道這東西可以噴到碟煞盤上面嗎？效果如何?
這種噴劑噴頭用力一壓會大量的噴出來,狀況就跟噴滅蚊劑的罐子一樣, 因此噴的時候要很小心, 輕壓到有一點氣體噴出來的時候就保持那個程度一直噴, 若是隨意壓著噴恐怕一瓶噴不了多久就空了, 噴頭的設計應該要改良.
有人知道這東西可以噴到碟煞盤上面嗎？效果如何?
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回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/01/30
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我也有買一罐 , 噴了隔三分鐘我就開始騎了 ,
並不太會黏煞車塊 ,
噴完沒有馬上騎 , 格個三天 , 尖銳的煞車聲就不見了 .
好像不是很持久 .
並不太會黏煞車塊 ,
噴完沒有馬上騎 , 格個三天 , 尖銳的煞車聲就不見了 .
好像不是很持久 .
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回應者: mark
回應時間: 2009/02/18
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以前有一陣子在磨過的輪子上用松香, 但效果消退得很快, 換用棒球止滑噴劑以後發現就那麼噴一下還撐得很久, 由煞車發出的聲音可以感覺到很明確的煞車效果.
以我的感覺, 止滑噴劑有點像在給輪框噴上有止滑效果的噴漆, 因此這東西要在噴上一段時間乾了以後效果比較能持久, 如果噴了碼上要用那效果不是很好, 因為噴劑會被剎車皮刮來刮去而且還黏黏的使煞車皮應該分離的時候拖泥帶水.
噴劑這種東西品質好不好眼睛看不出來, 成份裏是啥東西只有天知道, 棒球的東西MIZUNO是大品牌有一定的可靠度, 若沒有其他已知好用的牌子就買這個比較妥當.
心得要寫"五千字"嗎? 加倍好了: "一萬字"
以我的感覺, 止滑噴劑有點像在給輪框噴上有止滑效果的噴漆, 因此這東西要在噴上一段時間乾了以後效果比較能持久, 如果噴了碼上要用那效果不是很好, 因為噴劑會被剎車皮刮來刮去而且還黏黏的使煞車皮應該分離的時候拖泥帶水.
噴劑這種東西品質好不好眼睛看不出來, 成份裏是啥東西只有天知道, 棒球的東西MIZUNO是大品牌有一定的可靠度, 若沒有其他已知好用的牌子就買這個比較妥當.
心得要寫"五千字"嗎? 加倍好了: "一萬字"
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回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/02/18
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成分應該很簡單 , 就是松香跟溶劑而已 ,
不過我噴的時候都會戴口罩 ,
想說噴在輪上附著力這麼強 ,
吸進去不曉得會怎樣 ..???
不過我噴的時候都會戴口罩 ,
想說噴在輪上附著力這麼強 ,
吸進去不曉得會怎樣 ..???
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/02/18
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我的習慣是這樣的.
會磨框, 但懶的常常磨框, 通常都是磨一次然後用很久.(約四五個月) 當然, 煞車力會顯得較為不足尤其是在後期.
因為這種車圈煞, 很怕碰到灰塵或是沙泥, 所以只要是有這種情況, 不管是不是常常塗松香, 煞車很容易就沒有了.
而噴膠, 我自己覺得不是很可靠. 我覺得不可靠的原因是在於, 噴的量相當不好拿捏.
因為噴膠每次噴都有可能噴出不同的黏度, 而這些黏度又決定了煞車塊會不會被黏卡在上面, 再加上黏卡在上面又取決於你按煞車的力道. 而就算是沒有黏在上面, 不同黏度也可能造成煞車回拉時的速度, 因此就間接影響到了操控的精準度.
HS33可能還好, 若是線V煞, 那更容易被沾黏著.
通常我會依賴輔助煞車的用品, 都是在我要"清潔"輪框表面時才會這麼做, 雖然我這樣法邏輯上有點錯誤.
但我要說的是, 因為髒污的輪框上, 會造成煞車皮和輪框之間的磨擦力降低, 所以清理的目地就是要提升磨擦力.
若是我將松香這種澀澀的物質弄在輪框上, 自然有提升磨擦力的效果.
雖然這種澀澀的物質, 一開始效果非常好, 也消失的很快.
但如果有磨框, 和有好的煞車皮, 用它卻能夠"永久"的讓框保持在一種"髒污狀況時的水準之上上上".
這就是我說為什麼我會用"清潔"的字眼.
那其實噴膠也有相同的效果, 只是噴膠強調的是它的效果強且持久, 那如果只要用在"清潔"上, 就其實沒有這麼的恰當.
會很嗆!!! 會感覺肺要燒掉了...
會磨框, 但懶的常常磨框, 通常都是磨一次然後用很久.(約四五個月) 當然, 煞車力會顯得較為不足尤其是在後期.
因為這種車圈煞, 很怕碰到灰塵或是沙泥, 所以只要是有這種情況, 不管是不是常常塗松香, 煞車很容易就沒有了.
而噴膠, 我自己覺得不是很可靠. 我覺得不可靠的原因是在於, 噴的量相當不好拿捏.
因為噴膠每次噴都有可能噴出不同的黏度, 而這些黏度又決定了煞車塊會不會被黏卡在上面, 再加上黏卡在上面又取決於你按煞車的力道. 而就算是沒有黏在上面, 不同黏度也可能造成煞車回拉時的速度, 因此就間接影響到了操控的精準度.
HS33可能還好, 若是線V煞, 那更容易被沾黏著.
通常我會依賴輔助煞車的用品, 都是在我要"清潔"輪框表面時才會這麼做, 雖然我這樣法邏輯上有點錯誤.
但我要說的是, 因為髒污的輪框上, 會造成煞車皮和輪框之間的磨擦力降低, 所以清理的目地就是要提升磨擦力.
若是我將松香這種澀澀的物質弄在輪框上, 自然有提升磨擦力的效果.
雖然這種澀澀的物質, 一開始效果非常好, 也消失的很快.
但如果有磨框, 和有好的煞車皮, 用它卻能夠"永久"的讓框保持在一種"髒污狀況時的水準之上上上".
這就是我說為什麼我會用"清潔"的字眼.
那其實噴膠也有相同的效果, 只是噴膠強調的是它的效果強且持久, 那如果只要用在"清潔"上, 就其實沒有這麼的恰當.
引用 尿尿小P 的文章-
會很嗆!!! 會感覺肺要燒掉了...
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回應者: mark
回應時間: 2009/02/21
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昨天我將棒球止滑噴劑噴了一層加厚型的在後輪上, 隔了一天等它乾才去試, 結果發現噴太厚即使是乾了以後還是黏, 會將HS-33的煞車皮黏住, 因此在點跳時放開煞車還要等那麼一點點的時間煞車皮才會彈開, 騎起的感覺就像想放屁放不出來一樣難過, 後來就因此也不想騎了, 回到家以後拿酒精將輪框擦乾淨, 也學到了"過猶不及"的道理.
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回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/02/22
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引用 mark 的文章-昨天我將棒球止滑噴劑噴了一層加厚型的在後輪上, 隔了一天等它乾才去試, 結果發現噴太厚即使是乾了以後還是黏, 會將HS-33的煞車皮黏住, 因此在點跳時放開煞車還要等那麼一點點的時間煞車皮才會彈開, 騎起的感覺就像想放屁放不出來一樣難過, 後來就因此也不想騎了, 回到家以後拿酒精將輪框擦乾淨, 也學到了"過猶不及"的道理.
有可能你煞皮間隙習慣調比較近 ,
太近比較容易感覺黏 ,
稍調開一點會比較順 .
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回應者: mark
回應時間: 2009/03/09
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