KTM-大攀 - BTT 消息文章

登入或註冊帳號即可開始張貼主題

11 回應 10376 觀看

	KTM-大攀
	張貼者: 阿皓張貼時間: 2009/03/16 主題

今天在BR4停車場看見的~~~準備打包上車

展開附加圖片 >> 附加圖片

	RE: KTM-大攀
	回應者: 小江回應時間: 2009/03/16 第1篇回應

正點～但騎起來應該會很軟吧？
但整台應該無敵輕的

	RE: KTM-大攀
	回應者: 橘祖回應時間: 2009/03/16 第2篇回應

文章於 2009/03/16 由 gary_python 做過第 1 次的修改

靠腰哩 (我腰很酸，借靠一下)....

那我很快就會有法拉利的攀岩車了~~~

http://www.echobike.com/bike26.html

ECHO TEAM... 我要.......

........................................

不過KTM貼牌貼很兇... 不意外!!

去日本時也看到Range Rover、雪佛蘭之類的腳踏車，也有鳥車變轎車的....

	RE: KTM-大攀
	回應者: K.C 回應時間: 2009/03/16 第3篇回應

如果真是KTM的話!

身價應該是不同凡響!

	RE: KTM-大攀
	回應者: Kevin 回應時間: 2009/03/17 第4篇回應

it's an echo control

	RE: KTM-大攀
	回應者: 小江回應時間: 2009/03/17 第5篇回應

文章於 2009/03/17 由 arrowsun 做過第 1 次的修改

話說這種 Integrated Tensioner 好像很完美耶～
不知道有沒有 bug

展開附加圖片 >> 附加圖片

	RE: KTM-大攀
	回應者: 小魚回應時間: 2009/03/17 第6篇回應

文章於 2009/03/17 由 andy95100 做過第 1 次的修改

引用小江的文章-
話說這種 Integrated Tensioner 好像很完美耶～
不知道有沒有 bug

我也覺得這樣很完美啊
只要是水平勾爪的車都可以用吧
既簡單又輕量，也不用怕去撞到

換成止付螺絲的話可以更輕

	RE: KTM-大攀
	回應者: mark 回應時間: 2009/03/17 第7篇回應

文章於 2009/03/17 由 mark 做過第 1 次的修改

引用小魚的文章-
引用小江的文章-
話說這種 Integrated Tensioner 好像很完美耶～
不知道有沒有 bug

我也覺得這樣很完美啊
只要是水平勾爪的車都可以用吧
既簡單又輕量，也不用怕去撞到

換成止付螺絲的話可以更輕

止付螺絲的六角工具口規格小, 當螺絲變緊時很容易崩牙, 用圓頭六角口鈦螺絲最好.

	RE: KTM-大攀
	回應者: 尿尿小P 回應時間: 2009/03/17 第8篇回應

引用小江的文章-
話說這種 Integrated Tensioner 好像很完美耶～
不知道有沒有 bug

跳久了不曉得車架會不會滑牙..??
最好車架螺絲孔再多加個內襯..

	RE: KTM-大攀
	回應者: FrankYueh 回應時間: 2009/03/18 第9篇回應

在滑牙之前車架會先斷掉, 所以可以不必擔心.

	RE: KTM-大攀
	回應者: 尿尿小P 回應時間: 2009/03/18 第10篇回應

引用 FrankYueh 的文章-
在滑牙之前車架會先斷掉, 所以可以不必擔心.

如果是鋼螺絲對鋁架滑牙也不是不可能阿...
不過應該有很多種方法可以克服吧..
這樣的拉鍊設計確實相當簡潔有效 , 價錢也相對便宜 .

	RE: KTM-大攀
	回應者: 小魚回應時間: 2009/03/18 第11篇回應

引用尿尿小P 的文章-
如果是鋼螺絲對鋁架滑牙也不是不可能阿...
不過應該有很多種方法可以克服吧..
這樣的拉鍊設計確實相當簡潔有效 , 價錢也相對便宜 .

大致上可以不用擔心
因為鎖油壓煞的孔也是鋁的，但除非你真的硬把它鎖很緊才會滑牙
重點是那裏所受的力量絕對比拉鍊器強的許多
所以不用擔心磨牙啦

像龍頭也是鋼螺絲對鋁材啊
只要鋁材有熱處理過硬度都夠