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http://www.giant.co.jp/2005/performancemtb_05.html#TRIALS 但是這個線v煞車AVIＤ ＳＩＮＧＬＥ ＤＩＧＴ 可用一指扣住嗎？若不能不就很多動作都不能做？那還要換油v夾？這車rc=405mm 沒giant TRIALS PRO 的rc=385mm 漂亮 這樣拉車好拉嗎？還是20吋的好（騎不遠，不能玩街車式阿！）
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張貼者: calemen
張貼時間: 2009/04/13
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四十來歲的我迷上自行車一年多，從最簡單的登山車又玩下坡車又玩24吋街道車，一是嗜好二是很好的運動，發現街道車才是使用率最高，晚上去公園運動最方便，只是最近發現上年紀膝蓋還是不要大跳，下雨就會知道，所以正考慮20吋的攀岩車，後輪似乎最粗壯，低氣壓著路膝蓋衝擊最小？，但又喜歡有座墊（可以騎到比較遠的公園去玩）有速度感的偏街道的26吋大街攀（最愛是像國外有24吋輪鋼架的街攀，或只好用giant stp 改硬叉 大盤只用22t加護盤），所以看上giant TRIALS COMP這台
http://www.giant.co.jp/2005/performancemtb_05.html#TRIALS 但是這個線v煞車AVIＤ ＳＩＮＧＬＥ ＤＩＧＴ 可用一指扣住嗎？若不能不就很多動作都不能做？那還要換油v夾？這車rc=405mm 沒giant TRIALS PRO 的rc=385mm 漂亮 這樣拉車好拉嗎？還是20吋的好（騎不遠，不能玩街車式阿！）
我身高165目前斜定竿1分鐘以上，側移跳約6下，豚跳最高45cm，拓估輪&後輪點跳不行，只是想小玩一些攀岩的動作，也還是喜愛街道的速度感，跳太高膝蓋不行，能點跳上公園的花台玩玩就很滿足了，現有的街道車上管較短要做攀岩車動作重心不易前移，而且單速採跳等不易，各位先進對選車指點迷津一下，感恩阿！
看過各位在都會公園玩過，希望有機會請教先進們。
照片中是24的街攀車？
http://www.giant.co.jp/2005/performancemtb_05.html#TRIALS 但是這個線v煞車AVIＤ ＳＩＮＧＬＥ ＤＩＧＴ 可用一指扣住嗎？若不能不就很多動作都不能做？那還要換油v夾？這車rc=405mm 沒giant TRIALS PRO 的rc=385mm 漂亮 這樣拉車好拉嗎？還是20吋的好（騎不遠，不能玩街車式阿！）
我身高165目前斜定竿1分鐘以上，側移跳約6下，豚跳最高45cm，拓估輪&後輪點跳不行，只是想小玩一些攀岩的動作，也還是喜愛街道的速度感，跳太高膝蓋不行，能點跳上公園的花台玩玩就很滿足了，現有的街道車上管較短要做攀岩車動作重心不易前移，而且單速採跳等不易，各位先進對選車指點迷津一下，感恩阿！
看過各位在都會公園玩過，希望有機會請教先進們。
照片中是24的街攀車？
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附加圖片
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回應者: 橘祖
回應時間: 2009/04/13
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引用 calemen 的文章-四十來歲的我迷上自行車一年多，從最簡單的登山車又玩下坡車又玩24吋街道車，一是嗜好二是很好的運動，發現街道車才是使用率最高，晚上去公園運動最方便，只是最近發現上年紀膝蓋還是不要大跳，下雨就會知道，所以正考慮20吋的攀岩車，後輪似乎最粗壯，低氣壓著路膝蓋衝擊最小？，但又喜歡有座墊（可以騎到比較遠的公園去玩）有速度感的偏街道的26吋大街攀（最愛是像國外有24吋輪鋼架的街攀，或只好用giant stp 改硬叉 大盤只用22t加護盤），所以看上giant TRIALS COMP這台
http://www.giant.co.jp/2005/performancemtb_05.html#TRIALS 但是這個線v煞車AVIＤ ＳＩＮＧＬＥ ＤＩＧＴ 可用一指扣住嗎？若不能不就很多動作都不能做？那還要換油v夾？這車rc=405mm 沒giant TRIALS PRO 的rc=385mm 漂亮 這樣拉車好拉嗎？還是20吋的好（騎不遠，不能玩街車式阿！）
雞排血統沒有攀岩車來的純正.... 而且BB較低，比較適合做街道的動作。如果您想要玩攀攀，我個人會建議騎別台，如果你是想要蝦米都沾一點又實用性高，雞排倒是可以選擇，但是就跟你買一台街道車然後改了前後細胎上卡踏，說要來去跟公路車一起跑是一樣的道理，這種比喻你懂吧!!!
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回應者: kazuya
回應時間: 2009/04/13
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我騎過這台車~~要改的很好騎的話要先把龍頭手把變速系統和剎車換掉~~但BB太低了~只能說要側跳不好上~
綜合來說練基本動作可以~~但要進階的話~~到某一定高度就極限了~~
綜合來說練基本動作可以~~但要進階的話~~到某一定高度就極限了~~
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回應者: mark
回應時間: 2009/04/13
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攀岩車技術要能夠做到單輪跳躍才算入門, 而這個單輪平衡的動作因為車架幾何的關係使用不同的車種會有相當大的差異, 若以新學者來說, 相對於其他車種, 純攀岩車的角度實際上在平衡時因為身體的扭曲比較小學起來比較容易, 平衡運動最好的學習方式包括使用適當的器材讓身體逐漸適應平衡感, 就像學習衝浪剛開始要用大塊的衝浪板, 若是想買一個高手玩家在用的小衝浪板來學一次搞定, 結果可能就是學不起來, 以上個人看法.
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回應者: calemen
回應時間: 2009/04/13
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實在是喜歡24吋的街攀車，苦於金錢及國內似乎沒有，於是在下有個慌妙的想法，用博路杰26吋大攀岩裝我現有的24吋輪組＆203碟煞＆街道胎＆原博路杰硬叉會如何？bb降低後爬斷差能力會降低打到大盤？（經過製圖比對降低後離地高度與g牌的差不多了），國外的24吋的街攀車bb是有比較高一些。
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回應者: mark
回應時間: 2009/04/13
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引用 calemen 的文章-實在是喜歡24吋的街攀車，苦於金錢及國內似乎沒有，於是在下有個慌妙的想法，用博路杰26吋大攀岩裝我現有的24吋輪組＆203碟煞＆街道胎＆原博路杰硬叉會如何？bb降低後爬斷差能力會降低打到大盤？（經過製圖比對降低後離地高度與g牌的差不多了），國外的24吋的街攀車bb是有比較高一些。
這個我也試過, 街道車的24吋輪組裝上去的感覺相當硬而且後下叉的比例變長騎起來還是不對勁, 這跟輪框寬度也有關係, 而且街道框的寬度在跳上平台時吃角會比較容易蛇咬爆胎.
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