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張貼者: 鯉魚
張貼時間: 2010/01/02
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這隻MONTY前叉從三月底用到現在
竟然在我剛才晚上九點多偷練時斷了!!
偏偏選在這新的一年..(泣)
雖然暑假幾乎都在騎
平時練車頂多一星期騎個三天的車...
沒想到會斷的這麼快!!
已經斷第二支了...
所幸剛在練車沒用採跳一圈上70CM左右的障礙物 頂多是順順的騎上去
不然我想我可能人就在醫院了...(汗)
這樣子的情況來看 不曉得會長能不能理賠? ...
竟然在我剛才晚上九點多偷練時斷了!!
偏偏選在這新的一年..(泣)
雖然暑假幾乎都在騎
平時練車頂多一星期騎個三天的車...
沒想到會斷的這麼快!!
已經斷第二支了...
所幸剛在練車沒用採跳一圈上70CM左右的障礙物 頂多是順順的騎上去
不然我想我可能人就在醫院了...(汗)
這樣子的情況來看 不曉得會長能不能理賠? ...
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回應者: 橘祖
回應時間: 2010/01/02
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真恐怖!! 完全不敢想像斷前叉的瞬間會發生啥事，你真是太福大命大了!!!! 要是你家人看到應該嚇死了吧~~~~ˋ(O_O)ˋ
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回應者: 鯉魚
回應時間: 2010/01/02
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對阿!今天我剛聽車友說引用 橘祖 的文章-真恐怖!! 完全不敢想像斷前叉的瞬間會發生啥事，你真是...
最近某位屏東車友的前叉斷了...
牙齒也摔斷幾顆 嘴巴還是下巴縫了五針...
聽到差點沒嚇死!!
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回應者: jo
回應時間: 2010/01/02
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還真是蠻可怕的
斷之前有沒有啥徵兆阿
譬如...感覺前叉比平常軟一些
還是ECHO前叉做比較好
他們是第一個用35mm那麼粗做叉管
後來ZHI、NEON等都相續模仿
現在還有SL輕量化與Urban強化版兩種可選擇
而且中管容易斷的那個位置強化做的很棒
斷之前有沒有啥徵兆阿
譬如...感覺前叉比平常軟一些
還是ECHO前叉做比較好
他們是第一個用35mm那麼粗做叉管
後來ZHI、NEON等都相續模仿
現在還有SL輕量化與Urban強化版兩種可選擇
而且中管容易斷的那個位置強化做的很棒
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回應者: jason
回應時間: 2010/01/02
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聽說鋁合金前叉使用年限約一年左右就要開始注意金屬疲乏的問題了
不過人沒事最重要啦 東西壞了還可以換是吧
新年還是身體健康萬事如意啦-><-
不過人沒事最重要啦 東西壞了還可以換是吧
新年還是身體健康萬事如意啦-><-
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回應者: ㊣鴨鴨龍㊣
回應時間: 2010/01/02
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引用 倪 的文章-竟跟爾捷斷得一模一樣，你該不會拿他的來拍的吧!
原先我也以為那是爾賊的
珮瑜剛剛拿來店裡我看到才發現，原來本尊不是爾賊說
斷的還蠻誇張的說~~硬是被扯斷的說= = 還好車上的火影忍者香包有保佑啦!!
是(鳴人)的唷~~珮瑜跟我講的那不是平安符那是(鳴人)唷 看他整個人活跳跳不像斷前差的人
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回應者: 鯉魚
回應時間: 2010/01/03
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我稍微拍了一些細節的部分...
外層做的很薄 用手指稍微弄一下 就會掉下來...
有做內外層
從這邊可以看出來 外層類似是用塑膠之類的材質...
從不同的角度來拍
外層做的很薄 用手指稍微弄一下 就會掉下來...
有做內外層
從這邊可以看出來 外層類似是用塑膠之類的材質...
從不同的角度來拍
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/01/03
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這種東西就是這樣，就跟我最近買的一顆Seagate硬碟在三個月內壞掉一樣，我還得花大把鈔票把資料救援回來。（氣得我不想再買死機牌了）
幸好你斷的前叉沒造成你受傷，否則比硬碟爆掉損失還多。
幸好你斷的前叉沒造成你受傷，否則比硬碟爆掉損失還多。
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回應者: jo
回應時間: 2010/01/03
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中間看得出用AB膠黏著內管與外管的空隙
外管看起來差不多2mm上下
鋼管這樣厚度應該沒問題，但鋁合金來說真的有點薄
也不知道為何monty沒有像echo那樣用5mm的鋁管
那顆有牙的螺絲孔也是不太好的設計
就像餅乾或洋芋片包裝邊緣有一排鋸齒狀可以讓你輕易由鋸齒位置把包裝撕開
在前叉施力最強的位置有羅牙也許造成同樣效果
外管看起來差不多2mm上下
鋼管這樣厚度應該沒問題，但鋁合金來說真的有點薄
也不知道為何monty沒有像echo那樣用5mm的鋁管
那顆有牙的螺絲孔也是不太好的設計
就像餅乾或洋芋片包裝邊緣有一排鋸齒狀可以讓你輕易由鋸齒位置把包裝撕開
在前叉施力最強的位置有羅牙也許造成同樣效果
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/01/03
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引用 jo 的文章-中間看得出用AB膠黏著內管與外管的空隙
外管看起來差不...
Monty用的管是鋼管的所以厚度才2MM，之所以會斷以我們大部份人的推測就如同Jo所說的一樣，都是從那邊斷的。
Echo 5mm的管是因為它做成鋁合金，很多鋁合金的前叉都是要這樣的厚度，但是相對跟鋼的比起來，我覺得鋼的略優一點，因為鋁合金的用到最後會非常的軟。
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回應者: mark
回應時間: 2010/01/03
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若是要增加強度有一個很有效的方法, 就是將 1 1/8 英吋的車頭管改為 1 1/2 英吋, 這樣前叉的上管也都用 1 1/2的粗管強度就會增加很多, 有一些登山車已經這樣用了, 車頭碗當然也是要用大的.
還有一種是上小下大的異形頭管, 上面用 1 1/8 英吋底下用 1 1/2 英吋, 這樣加大比較會斷的部份重量又不會增加太多, 異形管的製作過程會比較麻煩, 但這不是問題, 有錢能使鬼推磨, 消費者多撒一些銀子就好了.
還有一種是上小下大的異形頭管, 上面用 1 1/8 英吋底下用 1 1/2 英吋, 這樣加大比較會斷的部份重量又不會增加太多, 異形管的製作過程會比較麻煩, 但這不是問題, 有錢能使鬼推磨, 消費者多撒一些銀子就好了.
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/01/03
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引用 mark 的文章-若是要增加強度有一個很有效的方法, 就是將 1 1/8...
我有一隻echo的前叉，雖然它不是外表的異形管，但是它裡面確是不折不扣的異形頭管。它上面較薄，到越下面就越來越厚，相對也越來越硬和重。
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回應者: mark
回應時間: 2010/01/03
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