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我都沒講壞話, 斷了不要怪我.
我有很大的鑽頭, 很大的鋸子, 很大的挫刀及很大的鐵鎚, 有需要再跟我說.
張貼者: FrankYueh
張貼時間: 2008/03/20
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/03/20
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回應者: mark
回應時間: 2008/03/21
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/03/22
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回應者: AZONG
回應時間: 2008/03/22
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引用 mark 的文章-我都沒講壞話, 斷了不要怪我.
我有很大的鑽頭, 很大的鋸子, 很大的挫刀及很大的鐵鎚, 有需要再跟我說.
回應者: 小魚
回應時間: 2008/03/22
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回應者: AZONG
回應時間: 2008/03/22
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引用 小魚 的文章-看來你花鼓的鼓耳原本也想挖對吧,因為已經做了標記
覺得頭管的部份鑽的還蠻好看的,倒是花鼓鑽的有點噁心
先前還死守著要用V夾,碰到MAGURA孔位的車架還是乖乖用油壓煞吧
回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/03/22
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回應者: AZONG
回應時間: 2008/03/23
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引用 FrankYueh 的文章-換掉了換掉了..
跟你說的一樣..那個轉接座真是有點給它軟趴趴..
然後..花股輕量化喔! 我覺得可以把整顆皮磨薄一點, 應該會比鑽洞還有效!
文孝說對了, 現在我的上管前面的補強, 現在鑽了幾個沒透過去的洞, 很有質感, 跟鑲水鑽一樣.
真的滿有質感的, 我自己都爽的!!
回應者: 小魚
回應時間: 2008/03/23
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回應者: 橘祖
回應時間: 2008/03/23
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引用 小魚 的文章-我覺的孝權你可以去投稿單車誌的勁辣改裝王了
應該會大獲佳評
鑽這麼多洞小心會有後遺症,零件壽命降低
回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/03/23
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