大陆大车改的吊链器，有创新

登入或註冊帳號即可開始張貼主題

16 回應 10285 觀看

	大陆大车改的吊链器，有创新
	張貼者: 古铭亦張貼時間: 2008/02/26 主題

大陆大车改的吊链器，有创新
是用V刹的加力片作的
很有造意喔

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第1篇回應

文章於 2008/02/26 由 clvic 做過第 1 次的修改

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第2篇回應

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第3篇回應

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第4篇回應

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第5篇回應

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第6篇回應

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 小魚回應時間: 2008/02/26 第7篇回應

小車不是有半月片可以調整嗎
應該不用在加導鏈器了吧

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第8篇回應

为了手感，就必须用吊链器了，作有些动作，后轴的距离是很有必要精确的

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: ㄚ涼回應時間: 2008/02/26 第9篇回應

多謝分享~

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/26 第10篇回應

我这还有很技术的东西，到有时候再贴出来，改车架呀，把72响飞轮改成108响的呀等等，很多

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 小賀回應時間: 2008/02/27 第11篇回應

有創意~ 讚！

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 小魚回應時間: 2008/02/27 第12篇回應

調整半月片的誤差很小，應改感覺不出來吧
裝導鏈器的話還會增加重量

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 倪回應時間: 2008/02/28 第13篇回應

以前我們公司都用德國機器,今年進了一批大陸機,我就發現大陸人真的很有創意,現在又看到了改車的點子,真是~
大國崛起從小地方就可見一斑!

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: mark 回應時間: 2008/02/28 第14篇回應

我喜歡德國機器, 4輪的或兩輪的BMW都喜歡, 可惜都不是我的.

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: FrankYueh 回應時間: 2008/02/28 第15篇回應

我最喜歡這一個, 原因是因為, 它最輕, 而且設計又簡單!!

	RE: 大陆大车改的吊链器，有创新
	回應者: 古铭亦回應時間: 2008/02/28 第16篇回應

如果大伙还需要什么，我帮你找出来